长沙市区的白条猪肉批发价降到了16元/公斤，两年来首次跌入17元以内。

另外，再在网络上查找全国各地情况，也是这样的一个趋势。

猪肉便宜了！

猪肉便宜了是好还是坏？

我想，这个问题又得分几个层次出看待。

首先，从消费者角度讲，肉价走低，肯定是好事情，猪肉毕竟是中国人餐桌上的一大荤，以前，“胡四贵，三天不吃肉就会骂娘”，联想起早年，猪肉价格一口气从7块来钱上涨到15块，没有谁不心惊肉跳的，家里做顿红烧肉，红烧排骨，没有三、四十块钱，肯定是拿不下来，对中低收入家庭来讲，菜篮子轻重始终是个大问题。现在，猪肉价下跌，肯定会带来其他几大肉食价格的同步回落，这在年关越来越近的时候，是个好事情。

猪肉价格一跌，同样有犯愁的人，这就是广大的养殖户。刚刚找来了一些饲料价格信息，包括粮食商品价格，这些物资的价格却没有下降多少，这猪肯定得吃饲料的，养猪成本没有降低，而生猪销售价格却降低了，那会不会又发生养殖户含泪杀母猪的现象，导致新的一轮母猪资源缺乏，导致猪肉上市困难的现象呢。

对这个问题，我比较担心。

农业环节就怕这个问题，比如“谷贱伤农”、“肉贱伤猪”这样的情况一直常见。在农业生产上，简单地以市场化手段去调剂似乎很难实现，一些基本生活物资，少了不行，多了，就过剩，农产品的深加工、就地转化、适度储备机制没有健全。比如，前期安徽、河南等地发生辣椒过剩，转运不出，菜农不得不把辣椒倾放到粪坑茅棚，西瓜丰收，运输成本太高，也不得不烂在了田里……。

为了解决这个问题，有的畜牧水产部门表示，积极争取政府资金出台制定《生猪生产应急预案》对养殖户实行补贴，我想，这是一个值得提倡的手段，但是，仅有这个补贴的手段还不行。一个是当地政府，二个是财政资金，三是鼓励社会资金，多方努力，扶植和培养一批农产品深加工的企业，比如肉制品加工厂，比如粮食食品企业，以政府最低限价方式收购因为丰产而过剩的物资产品，并把这些产品就地加工转化。

国庆长假，在欧洲旅行，有一点我深有体会，那就是欧洲各国间公路、铁路关卡几乎没有，异地旅行没有什么检查和收费，而在我国来说，公路运输关卡特别多，即使是国务院对部分农产品实行绿色通道保护，但是，相当多的地方没有落实这个政策，关卡多，是导致运输成本一直高居不下的主要原因，另外，税费并杂，费重于税，多余税的现象比较严重，这些都是影响农产品有效生产，顺利销售的主要问题。

我们的政府以及职能部门必须高度重视这个问题。

希望这一次猪肉价格的下降，不会重新引起生猪销售困难，不会挫伤养殖户的积极性。